韩国品牌这两年的设计很上道儿，做出了几款出彩的产品。然而现代和起亚两个品牌很有意思，现代的离散度较高，有人爱的不行，也有人讨厌的要命。起亚整体来看还是在平均线以上的，整体成绩稳定，虽然惊喜不多，但也不至于惊吓。
这次发布的第五代起亚狮跑，猛一看居然有几分现代的风格，特别是深色款型。也难怪外媒记者会用到“两极化”这个词。如果这样的狮跑直接在中国上市，反响应该和第十代索纳塔。
当然也有人说，这是从起亚EV6开始，全新设计语言“对立统一”的一种诠释。两极分化的确实够对立了，而统一怎么解释就要见仁见智了。至少从灯组、中网这些比较有家族性的地方，目前还是看不到狮跑和现款车型有什么太多的“统一”。
从目前曝光的图片来看，狮跑的浅色车款车身和包围件的色差比较大，黑白反差让车身的观感更加雄壮高大，是我比较喜欢的。深色车体就少了这种韵味，像是现代的途胜的另一种设计版本。
从内饰质感上来看，狮跑的进步还是比较明显的。虽然整体布局还是比较规矩的，但从一些装饰结构，区域设置上来看，还是要比现在的K5格调更高一些，整体风格更接近于EV6，应该会获得不错的认可度。
这款狮跑应该在今年内投放海外市场，不过现在官方仍旧没有公布它的动力系统参数。不过不出意外的话，应该与K5的动力系统相同，1.5T+7DCT、2.0T+8AT。不过考虑到东风悦达起亚刚刚推出了改款的智跑Ace，这款定位在同一市场，但明显档次更高的新狮跑，应该至少要拖到年底，甚至明年才能在中国见到了。
